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美国当地时间10月21日，特斯拉在三季度财报中宣布Optimus已在弗里蒙特工厂开始生产，马斯克称外部交付目标仍约在2027年底。文章梳理特斯拉、小鹏、宝马、现代等车企布局人形机器人的资金、制造、训练与商业验证路径，以及机器人从工厂走向客户面临的任务训练、故障排查和成本回报问题。

2025年德国大众、奔驰、宝马等汽车制造商相继宣布关闭德国工厂和裁员，同时德国联邦统计局数据显示2026年1-7月德国从中国进口乘用车17.5万辆，同比增长120.9%，中国首次成为德国最大汽车进口来源国。文章分析了德国汽车业竞争力下降的原因：成本高、转型速度慢，并指出中国供应链和研发速度的优势。