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当前筛选标签：#赛力斯清除筛选

“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 11 月 2 日星期一，今天的重要科技资讯有：

2026年9月，华为与赛力斯在合作模式调整后签署新五年战略协议，问界产品定义、设计、品牌营销、渠道零售和服务体系改由赛力斯主导，华为终端参与赋能并联合组建专属团队。此次调整发生在问界销量下滑、赛力斯2026年上半年由盈转亏的背景下，双方继续合作但权力与收益分配仍待明确。

“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 10 月 13 日星期二，今天的重要科技资讯有：

10月8日，尊界V800在懂车帝紧急制动测试中出现刹车踏板支架断裂，引发质量与减配争议；同期鸿蒙智行9月销量同比下滑近三成，问界下滑38.5%，赛力斯与华为在合作模式调整后签署五年新协议。

2026年9月，赛力斯与华为短暂分手后签署新五年协议。问界品牌高度依赖华为技术，市场用股价暴跌迫使双方复合，暴露鸿蒙智行模式收益风险不对等、品牌归属模糊等问题。赛力斯上半年净亏17亿，订单因分家消息骤降30%。

今天（1 日）午间，据第一财经爆料，赛力斯、华为双方近日开启了新一轮谈判，合作模式预计将再调整。双方将于今日晚些时候再次发布联合声明。

2026年9月24日，余承东宣布鸿蒙智行聚焦四界，赛力斯接手问界经营主导权。问界此前占鸿蒙智行72%销量，独立后智界被寄予厚望，但面临品牌定位模糊、爆款持续性不足、渠道效率低下及华为-奇瑞成本协同等四道关卡。

2026年9月，华为重申不造车，赛力斯收回问界品牌主导权，调整合作模式，赛力斯主导产品定义、品牌营销与渠道，但继续使用华为智驾与座舱技术。此举源于赛力斯采购成本攀升与利润微薄，市场反应股价下跌与消费者品牌溢价疑虑。